船分选机扫描
提高可追溯性,增加分拣吞吐量,减少人工操作
![船分选机扫描](http://m.czl106.com/library/media/industry/logistics/sortation/ship-sorter-scanning.jpg?sc_lang=en&h=250&w=350&la=en&hash=EA8DE3C76D7EF1FE9F58080E1847393E)
船舶分拣员是配送设施的骨干,通常是上卡车前的最后扫描点。此时无读数意味着再循环和手动处理。
包装通常包含多个标签和代码,必须快速准确地阅读,以满足交付承诺。实现高效的操作依赖于最大化吞吐量(读取速率)和最小化在线包之间的差距。物流和配送中心一直在寻找方法来减少他们的分拣系统上的无读现象,并需要运营数据来更好地了解原因。拥有这些数据对于提高效率至关重要。许多传统的基于激光的扫描解决方案不能提供这些有价值的见解。
康耐视的多阅读器隧道使用DataMan 370或470基于图像的条形码阅读器,具有速度和准确性,以适应高速船舶分拣需求,确保包裹正确分拣和准时交付。的具有多重扫描隧道从任何角度读取包装上的代码,这样操作人员就不必花费额外的时间将包装对准条形码扫描仪。
康耐视条码扫描隧道的设计是,即使是在当今船舶分拣机要求的高速和小缝隙的情况下,也能以极端的视角读取盒子四面的受损代码。这允许设备在不影响排序精度的情况下提高吞吐量。康耐视隧道通过减少差距提高吞吐量,通过减少返工降低系统成本,并为客户提供系统性能反馈以进行流程优化。性能反馈数据包括用于视觉反馈的图像卸载和错误的图片证明、代码质量指标和热图,这些数据提供了对没有读取的根本原因的深入了解,并修复了设施中其他地方发生的问题。
![船舶分拣机扫描 - 性能监控](http://m.czl106.com/library/media/industry/logistics/sortation/ship-sorter-scanning---performance-monitoring.jpg?sc_lang=en&hash=08AF5B07C08431A576953DD5F6B9D1A4)
代码质量指标等级条形码,以确保最大可读性和DataMan条形码读卡器捕获“无读”的图像以帮助识别问题