1D和2D代码阅读
条形码读者识别脱气,夹具形成,测试和物流阶段的代码
![EV电池形成代码阅读](http://m.czl106.com/library/media/industry/ev-batteries/code-reading.jpg?sc_lang=en&h=250&w=350&la=en&hash=441F3C288E455B9A7B98247199ED0915)
脱气和夹具形成
在脱气之前和夹具形成后,条形码读取器在电池电池袋的表面以及其电极标签上读取DataMatrix码,确保它们与早期的舞台代码相匹配,并且将其进入一个站的材料与出来的阶段匹配。引线标签和袋子表面都非常有光泽,导致反射可以干扰代码读取过程。由于喷墨印刷期间的速度变化,袋子本身上的DataMatrix码的宽度高比率经常变化。这些不均匀印刷和扭曲的代码通常被注册为“无读”,减慢了生产。
为了读取电极标签和电池袋,并避免眩光,制造商需要一个条形码阅读器,使用非常高的曝光而不是外部照明。DataMan150/260系列固定安装条形码阅读器满足这一需求。DataMan 150/260采用业界领先的算法,能够读取最具挑战性的代码,从而在电池袋表面提供出色的代码读取功能。带有热条的1DMax和带有电网技术的2DMax能够读取喷墨打印机不均匀打印的数据矩阵代码——即使是那些没有可见边界或安静区域的代码。
测试
在测试期间,制造商用字母级别对电池性能进行分类,该级别用2D DataMatrix编码编码。此阶段的代码读取确认单元已经过测试并分配了等级,表明它已准备好发货。DataMan 150/260在强光下表现良好,并保持高吞吐量。
物流
经过测试后,许多电池被放入杂志盒或容器中。在模块和电池组系统组装阶段,这些电池将成为电池模块。准备离开电池制造厂的杂志盒贴上1D条形码,并放入一个大型塑料运输箱中。的70年,DataMan以小形式的尺寸快速且经济高效地读取简单的基于标签的1D代码,以便箱子可以从工厂发货到最终用户。